大潮汕将告别“无动车时代”
车窗外是潮汕地区特色民宅 林桂炎 摄
厦深铁路不仅连接了沿途多个城市，还辐射至福州，甚至温州、上海
制图/羊城晚报 何奔
羊城晚报讯宋王群、李天*报道：时至年底，春运临近，厦深铁路的试运行引发广泛关注。这条连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的铁路，连接深圳至厦门、至杭州、上海的沿海快速通道，让众人翘首以盼。了解到，厦深铁路为中国铁路络“四横四纵”的最后“一纵”，其开通对太多人有着深远的意义，虽尚未正式开始试运营，但其带来的潜在效应已在“发酵”。
粤闽旅行社瞄准商机
连日来，对于厦深铁路的试运行，许多人的第一反应是，要去厦门旅游。据相关旅游机构预测，厦深铁路的开通将吸引越来越多的人前往厦门或沿线各站的旅游，与现在相比，游客增加幅度在8%-12%左右，随着厦深铁路动车组的开行密度的逐步增加，这一数据还将攀升。业内人士介绍，厦深铁路的开通，将掀起粤闽两地新的旅游热潮。通过沿线旅游资源的整合，将在粤闽两地形成新的旅游热点，改变东南沿海旅游市场格局。
广东铁青国际旅行社市场部部长刘向阳表示，该旅行社已经针对厦深铁路开通制定了一系列广东-厦门的旅游路线，包括广州-厦门-武夷山、深圳-鼓浪屿-南普陀、厦门和金门两地游等等，“此前广东至厦门的线路属于冷线，游客基本通过飞机、大巴出行，要么价格太高，要么速度太慢，厦深铁路开通后，票价比飞机便宜，速度比大巴快得多，而且可沿线随意选择城市旅游，充分具备自由行的条件，所以我们将重点推出深圳-厦门自由行，价格方面也将参照省内游的价格，给予足够的优惠，因为深圳-厦门只要3个多小时，与省内游无异。”
了解到，厦深铁路的开通，不仅吸引广东居民前往厦门旅游；同样的，不少厦门市民，乃至福建居民前来广东旅游。两地旅行社纷纷瞄准这一商机。今年3月以来，广东多家旅行社先后在深圳、厦门两市开展厦深铁路旅游资源整合系列活动。
潮汕地区或受益最大
厦深铁路公司副总经理肖伟告诉羊城晚报，厦深铁路的开通，受益最大的莫过于广东潮汕地区。在昨天的体验中也深有体会。厦深铁路经过广东6个地级市，其中潮汕地区的站点最为密集，包括汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳、潮汕等等。揭阳、汕头等地区虽然早开通了铁路，但是仔细研究铁路的分布会发现，粤东地区铁路呈“n型”分布。从珠三角的深圳，到粤东沿海，需要先北行至惠州、河源、梅州，再往南行至潮汕揭地区，全程最短需要近8小时（不含转车时间）。正因为这样，潮汕地区对于厦深铁路有着极大的热情。
老家在广东普宁的小纪在深圳工作5年，每次回家都靠坐汽车。在不堵车的情况下，坐大巴要3个小时左右。她告诉，从厦深铁路开建以来，她便一直关注着，现在终于即将开通，眼看着过年回家就有望能坐上了，自然十分欣喜。“从深圳北到普宁，200公里时速的动车组，1个多小时就到了，这种便捷几乎无法用语言来形容。”
另一位来自潮汕的老刘则希望厦深铁路为自己的生意铺平道路。老刘说，潮汕人喜欢做生意，经常来往于深圳和潮汕地区，厦深铁路对他来说，不仅仅意味着回家方便了，更多地给生意上带来便利，“我在潮州做生意，家里几兄弟，有几个在深圳、广州，平时来往密切，都是见客户都是自己开车，以后肯定坐高铁了，速度快又安全。”老刘说，虽然他不是做陶瓷生意的，但他也希望家乡的陶瓷可以走出去，潮汕陶瓷历史悠久，借助厦深铁路，潮汕地区可迎来越来越多的客人，潮汕陶瓷有了更广阔的让外人了解的平台。
宋王群、李天*
SourcePh" style="display:none">(来源：羊城晚报)
